Aunque los días se vuelven más largos y cálidos, el agua en primavera todavía está muy fría. Además, el clima es a veces caprichoso: la lluvia y el viento se alternan con un sol radiante, y por la noche las temperaturas aún bajan a cifras de un solo dígito. Por eso es aún más importante que te vistas abrigado en tus primeras travesías. Porque ni el frío ni el sudor contribuyen a una travesía relajante. Si llevas tu ropa de navegación en estilo de capas, estarás bien preparado. En el mundo de la moda, este método de vestirse también se llama "layering".
En días muy fríos, vale la pena usar tres o más capas. Cada capa cumple un propósito específico:
- La base, la primera capa, es responsable de la gestión de la humedad y el confort climático.
- La capa número dos, la segunda capa, forma la capa de aislamiento.
- La tercera capa forma la capa exterior y sirve para proteger contra los elementos.
Las capas individuales están diseñadas de manera que la humedad se dirija hacia afuera. El aire entre ellas actúa como aislante térmico. Para lograr el efecto óptimo, las diferentes capas deben estar coordinadas entre sí, de modo que formen una unidad funcional.
La primera capa del look de cebolla: La capa base
La capa base se lleva directamente sobre la piel. Su función es transportar la humedad hacia afuera. Por eso, esta primera capa del sistema de capas también se llama "capa de transporte de sudor". Es esencial para el bienestar, ya que si el sudor o la humedad permanecen en la piel, uno se enfría rápidamente.
Como primera capa debajo de la ropa de navegación, son adecuados el poliéster, poliamida, polipropileno, lana merino o una mezcla de lana merino y poliéster. Estas fibras absorben poco sudor, lo alejan del cuerpo y al mismo tiempo ofrecen un buen aislamiento térmico.
El algodón, por otro lado, no es adecuado como base cálida debajo de la ropa de navegación. Retiene la humedad y se seca muy lentamente.
Capa dos del look cebolla: La capa intermedia
Bien combinado con la capa base, la capa intermedia ofrece la combinación óptima de transporte de humedad y circulación de aire. Al mismo tiempo, esta segunda capa bajo la ropa de navegación forma la capa cálida. Consiste en una chaqueta y pantalones de navegación hechos de materiales como plumón, forro polar, lana o mezclas de lana. Estas fibras almacenan el calor corporal. Cuando las temperaturas suben durante el día, se puede prescindir de la capa intermedia.
La tercera capa: La capa Shell
La tercera capa es la última capa en el estilo de cebolla. Consiste en ropa de aceite o de otra ropa funcional. La tarea principal de esta capa es repeler el frío y la humedad. Al mismo tiempo, debe ser transpirable y transportar el exceso de humedad de adentro hacia afuera. Un cuello alto protege del viento en el cuello. La chaqueta de vela y los pantalones deben seleccionarse de acuerdo con la zona de navegación:
Quien navega en aguas costeras opta por ropa funcional más ligera que un navegante de alta mar. Para satisfacer todas las necesidades y áreas de navegación, Crazy4Sailing ha lanzado tres colecciones diferentes de ropa impermeable: Costera – Halifax, Offshore – Bergen, Alta mar – Stavanger.
Para los días muy fríos o el invierno, es recomendable elegir como capa exterior una chaqueta y pantalón de vela con forro, por ejemplo, la Bergen II Thermo.
Además del estilo de capas
Cuando se mantiene el cuerpo caliente, no se deben descuidar las manos, los pies y la cabeza. Un gorro protege la cabeza del enfriamiento. Con colores llamativos y reflectores, también asegura que se te vea mejor en la oscuridad.
Por muy útil que sea el principio de la cebolla en la ropa funcional, en los pies no ayudan tres capas. En el peor de los casos, los zapatos aprietan porque los calcetines hacen pliegues. Es mejor ponerse calcetines ligeros de poliéster debajo de los calcetines normales. Junto con zapatos de vela antideslizantes o botas marinas impermeables y antideslizantes, los pies se mantienen cálidos de manera confiable incluso en el frío.